由哈默納科空中機(jī)器人諧波減速器CSG-32-50-2UH-LW質(zhì)量、工作量、成本諸方面的因素來(lái)估價(jià)的齒輪精度取決于齒輪的類(lèi)型。齒輪的構(gòu)造愈簡(jiǎn)單愈好，因?yàn)閦ui簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)可以采用zui簡(jiǎn)單而zui精確的*加工，在加工中可獲取zui大限度的控制，以及可做精確而全面的檢驗(yàn)。

要注意的是，在哈默納科空中機(jī)器人諧波減速器CSG-32-50-2UH-LW徑節(jié)為100時(shí)，工作深度接近于普通級(jí)齒輪的公差值。通常，zui難辦的是中心距的公差，其次是外圓的公差。嚴(yán)苛的環(huán)境條件可使熱效應(yīng)變得很?chē)?yán)重。

  獲取高精度的能力與輪體的幾何形狀有關(guān)。如果設(shè)計(jì)時(shí)能很好地考慮下列各項(xiàng)，精度就更易獲得。    1.要有足夠的剛性以避免齒輪毛坯的歪扭以及在加工和應(yīng)用中的撓曲。    2.應(yīng)避免由于壓入配合、打沖眼及附加的加工等二次加工所引起的畸變。    3.應(yīng)避免難以加工的形狀。4.*的間隙應(yīng)小。

彈性銷(xiāo)。這是銷(xiāo)釘固定的的形式。其中一種廣泛使用的是開(kāi)槽的空心直銷(xiāo)，這樣形成C形截面，由于它具有空心的壁開(kāi)了縫的特點(diǎn)，加之是由淬硬的彈性材料制成的，因而具有很大的壓縮性能。這種可壓縮性使得孔可按寬公差制造(約為千分之幾英寸，而不是萬(wàn)分之幾英寸)，而且只需要一次鉆孔，不需要鉸孔。此外，由于變形較大，固緊力較強(qiáng)，彈性銷(xiāo)在安裝中可壓進(jìn)和退出多次而不致嚴(yán)重喪失其緊固度，也不需要打沖眼。